Obiectivele Consiliului Consultativ pentru aeronautică de cercetare în Europa (ACARE) de a reduce emisiile de CO2 cu 50 la suta, emisiile de NOx cu 80 la sută şi de zgomot redus cu 50 la sută până în 2020, fabricanţii de aeronave ale companiilor aeriene se uita si la combustibili alternativi, cum ar fi biocombustibil. Deşi nu este fezabil pentru alimentarea de zbor a aeronavei în sine, Airbus priveste la potenţialul cu tehnologia de celule de combustibil, la putere,  cat si la o serie de funcţii pentru aeronave, cum ar fi o rulare electrica pe pistă autonoma

Sursa:www.gizmag.com
Data: 07 Iulie 2011