Asa cum se stie centura este cel mai important sistem de siguranta al unei masini, fiind considerata chiar cea mai importanta inovatie in industria auto, la capitolul siguranta. Fara aceasta airbag-urile nu au rost, ba chiar pot deveni periculoase daca declanseaza. In acelasi timp, centura de sigurata cuplata face ca riscul unei accidentari serioase sa fie redus cu peste 50%.

Volvo recunoaste ca nu exista statistici clare, dar din aprecierile suedezilor, bazate tot pe studii ale accidentelor, centura de siguranta in 3 puncte a salvat pana acum peste un milion de vieti.

Acum, centura de siguranta nu mai este deloc doar un material pozitionat in forma de “V” pe corpul acupantului masinii. Au aparut diferite sisteme, cum ar fi pretensionarea si limitatoarele de greutate care ajuta la o mai buna protectie prin impartirea mai echilibrata a fortelor unui impact. Centurile de siguranta depind acum si de sisteme electronice, ele lucrand in corelatie cu airbag-urile si avertizarile primite de la senzoriile sistemelor de siguranta activa.

Alte studii arata ca centura de siguranta poate inca reduce si mai mult numarul ranirilor grave si al deceselor in accidente rutiere. De exemplu, in SUA fiecare procent in plus la capitolul utilizare a centurii de siguranta ar salva 270 de vieti  in fiecare an. In Europa, statisticile arata ca, daca fiecare tara a Uniunii Europene ar avea procentul de utilizare al centurii la acelasi nivel cu al tarii care il are cel mai ridicat, 7.000 de vieti ar fi salvate anual.