Ampera si Volt votate “Masina Anului 2012”

Geneva. Opel Ampera si Chevrolet Volt au castigat titlul “Masina Anului 2012”. Acordand victoria celor doua vehicule revolutionare, panelul de jurati, format din 59 de jurnalisti auto de varf apartinand 23 de natiuni europene, au acordat un tribut viziunii inovatoare a General Motor. Opel Ampera / Chevrolet Volt were au fost cstigatori incontestabili cu 330 de puncte, versus VW Up (281) si Ford Focus (256).

Pentru prima oara in istoria titlului, selectia finala a fost facuta in contextul Salonului Auto de la Geneva. CEO-ul Opel/Vauxhall, Karl-Friedrich Stracke, si Presedintele Chevrolet si Managing Director pentru Europa, Susan Docherty, au primit titlul “Masina Anului 2012” acordat de catre Presedintele juriului COTY, Hakan Matson.

Ampera si Volt au iesit castigatori comuni dintr-un general de sapte finaliste COTY. Initial, 35 de modele recent lansate au intrat in competitie. Criteriile de selectie aplicate de catre juriu s-au bazat pe atribute precum design, confort, performanta si tehnologii extrem de inovatoare, ca si pe eficienta – zone unde Ampera si Volt exceleaza.

“Este un moment de mandrie pentru noi toti si o onoare sa primim acest premiu de la cel mai important juriu de jurnalisti auto al Europei,” a spus Susan Docherty, Presedinte si Managing Director, Chevrolet Europe. ” Masina noastra demonstreaza ca a conduce electric poate fi distractiv si de incredere chiar fara a compromite stilul de viata.”

“Suntem extrem de incantati ca vehiculul nostru revolutionar electric a iesit castigator dintr-o astfel de concurenta. Si suntem foarte mandri de acest titlu,” a spus CEO-ul Opel/Vauxhall, Karl-Friedrich Stracke. “Acest lucru ne incurajeaza sa ne continuam rolul de lideri in domeniul e-mobilitatii.”

Volt si Ampera au castugat numeroase premii internationale, precum “Masina Verde a Anului 2011” si “Masina Nord Americana a Anului 2011”. Au fost acordate titluri pentru siguranta, precum cele 5-steleEuro NCAP.

Ampera si Volt sunt primele vehicule de pe piata ce pot ajunge oriunde oricand. O baterie de 16 kWh litiu ion alimenteaza un motor electric de 111kW/150 cp. In functie de stilul de condus si de conditiile de drum, o distanta intre 40 si 80 de kilometri poate fi atinsa in mode exclusiv pe baterie, exclusiv fara emisii. Rotile masinii sunt permament actionate electric. In modul autonomie extinsa, activat atunci cand bateria atinge stadiul minim de incarcare, motorul pe benzina activeaza un generator ce furnizeaza electricitate. Extinderea de autonomie permite o raza de operare de 500 de kilometri.

Dupa exact doi ani de la anuntarea conceptului, Opel Ampera isi face mult-asteptatul debut la Salonul Auto de la Geneva din acest an. Desi informatiile tehnice sunt cunoscute de destul de mult timp, o noutate o reprezinta faptul ca masina va fi vanduta la acelasi pret pe intreg Batranul Continent, si anume, 42.900 euro.

Este adevarat, in unele tari pretul final al masinii va fi cu mult mai scazut datorita programelor de incurajare a clientilor de a cumpara masini ecologice sau al subventiilor guvernamentale. Astfel, in Germania, versiunea de productie Opel Ampera va costa doar 36.050 euro. Merita de asemenea amintit faptul ca germanii se lauda ca au primit deja peste 3.000 de pre-comenzi pentru Ampera, majoritatea clientilor fiind din mediul corporatist. Inceperea productiei este programata pentru jumatatea acestui an, primele exemplare urmand sa ajunga la clienti in toamna.

Ampera va oferi clientilor posibilitatea de a alege intre 4 moduri de functionare ale sistemului hibrid, permitandu-le astfel sa maximizeze utilizarea energiei stocate in baterii. Modul “normal” este cel mai potrivit pentru utilizarea cotidiana, in timp ce modul “Sport” va permite ca sofatul sa fie mai distractiv si mai palpitant (a nu se citi periculos, speram), in dauna rezervelor de energie.

Modul “mountain” optimizeaza sistemul hibrid pentru urcarile si coborarile asociate unei escapade la munte si, in sfarsit, modul “City” permite utilizarea la maximum a facilitatilor de franare regenerativa si foloseste motorul pe benzina pentru a mentine bateria cat mai incarcata posibil.

De asemenea, la salon oficialii Opel au anuntat ca pentru baterie va fi oferita o perioada de garantie de opt ani si ca nu va fi oferit un sistem leasing pentru achizitionarea separata a ansamblului electric – masura ce ar determina o scadere a pretului de achizitie al masinii, pe care alti producatori de automobile hibride sunt dispusi sa o puna la dispozitia clientilor.

Desi suntem convinsi ca stiti deja aceste lucruri iata, foarte pe scurt, cateva date incrise pe fisa tehnica a lui Opel Ampera:

– Autonomie: intre 40 si 80 km cu motorul electric, extinsa la 500 km odata ce motorul pe benzina de 1,4 litri intra in actiune si incepe sa incarce bateria lithiu-ion de 16kWh.
– Putere totala: 111 kW (150 CP)
– Cuplu-maxim: 370 Nm
– 0-100 km/h: 9 secunde
– Viteza maxima: 161 km/h

Sursa:www.masini.ro
Data:01.03.2011