În mod normal, jocurile video de curse auto necesită un combustibil cu o cifră octanică ridicată pentru a atinge viteza dorită, dar un nou simulator PC propune un nou obiectiv: acela de a-i învăţa pe utilizatori cum să conducă într-un mod cât mai puţin dăunător pentru mediu şi să economisească o cantitate tot mai mare de combustibil care devine din ce în ce mai scump. Simulatorul este unul dintre instrumentele campaniei paneuropene ECODRIVEN.

Confortul mobilităţii personale oferit de autoturisme trebuie comparat cu impactul său asupra mediului.

Deşi regulamentele din ce în ce mai stricte au făcut autoturismele în mod progresiv mai ecologice, cele 216 milioane de autoturisme care circulă pe străzile Europei, văzute în ansamblu, sunt o sursă majoră de poluare a aerului care ucide aproximativ 370 000 de persoane anual.

De asemenea, autoturismele sunt responsabile cu 12% din emisiile de gaze cu efect de seră la nivel european. Deşi emisiile totale de gaze cu efect de seră din UE sunt în scădere, emisiile generate de transportul domestic din cele 15 state membre mai vechi au crescut cu 26% din 1990. Din totalul emisiilor, peste 90% sunt generate de transportul rutier.

Această provocare este abordată în mai multe maniere.

De exemplu, o politică comunitară, pusă în aplicare încă din 1995, urmăreşte reducerea emisiilor medii de CO2 ale autoturismelor noi la 120 g/km până în 2012, cu aproximativ 25% sub nivelurile actuale. O altă prioritate o constituie îmbunătăţirea transportului public pentru a încuraja oamenii să-şi lase autoturismele acasă. Un număr mare de iniţiative şi campanii au fost concepute pentru a încuraja mersul cu bicicleta sau pe jos, precum Săptămâna mobilităţii europene, sau telelucrul.

Conduceţi pentru a reduce emisiile

Chiar şi în situaţiile în care utilizarea unui autoturism este obligatorie, există modalităţi conducere cu un impact scăzut asupra planetei. Campania paneuropeană ECODRIVEN a fost lansată în septembrie 2007 şi are parteneri în nouă state membre UE. Obiectivul campaniei este sensibilizarea cu privire la practicile ecologice de conducere, cunoscute sub numele de „conducerea ecologică”.

Conform estimărilor organizatorilor campaniei, conducerea ecologică poate reduce consumul de combustibil, şi, în consecinţă, emisiile de gaze cu efect de seră, cu 10%. La începutul acestui an, Ţările de Jos au introdus conducerea ecologică ca partea obligatorie a examenului pentru obţinerea permisului de conducere.

„Conducerea ecologică este, de fapt, determinată de tehnologie”, explică Peter Wilbers, coordonatorul campaniei ECODRIVEN. „Autoturismele moderne, fabricate după 1990, pot fi conduse mult mai eficient prin aplicarea abordării privind conducerea ecologică.”

Conducerea ecologică are la bază cinci reguli de aur:

1.
Schimbaţi treptele de viteză la 2 000 -2 500 rpm şi utilizaţi o treaptă superioară cât mai mult posibil.
2.
Conduceţi la o viteză constantă. Acest fapt reduce consumul de combustibil, deoarece accelerările inutile consumă mult combustibil. De asemenea, conducerea la viteze mari consumă multă energie. Conducerea cu 120 km/h măreşte consumul de combustibil pentru fiecare kilometru cu 30% în comparaţie cu conducerea cu 80 km/h.
3.
Anticiparea traficului ajută la evitarea frânărilor şi accelerărilor excesive şi permite menţinerea unei viteze relativ constante.
4.
Verificaţi în mod frecvent presiunea în anvelope. În cazul în care anvelopele sunt subumflate cu 25%, rezistenţa creşte cu 10% şi consumul de combustibil cu 2%.
5.
Deceleraţi gradual prin eliberarea pedalei de acceleraţie şi menţinerea aceleiaşi trepte de viteză. Acest lucru acţionează mecanismul de întrerupere a alimentării cu combustibil, prin urmare autoturismul nu consumă energie.

În siguranţă

Conducerea ecologică îmbunătăţeşte, de asemenea, siguranţa rutieră. „Dovezile anecdotice venite din partea companiilor care practică conducerea ecologică demonstrează că aceasta reduce rata accidentelor cu până la 40%”, a adăugat Wilbers.

ECODRIVEN se adresează atât şoferilor, cât şi şcolilor de şoferi. Pe lângă simulatoare, campania organizează cursuri direct pe şosea pentru a învăţa şoferii cum să conducă mai ecologic.

Campania, finanţată de programul Intelligent Energy Europe al Comisiei Europene şi de constructorii de automobile, urmăreşte să educe, în mod direct, cel puţin 2,5 milioane de şoferi până la sfârşitul anului 2008. Rezultatul ar trebui să fie o reducere a emisiilor de CO2 cu 500 000 de tone până în 2010.

Sursa: www.ec.europa.eu