Mercedes nu a venit în România din cauza rechinilor imobiliari 

Dacă încă vă mai întrebati de ce am ratat investitia nemtilor de la Mercedes, atunci fostul premier Călin Popescu Tăriceanu spune că Daimler îsi alesese zona în care voiau să construiască uzina, dar s-au găsit speculanti imobiliari care au vrut să profite de acest lucru si au săltat artificial preturile la terenuri.

“Am fost în Germania, personal, ca să mă întâlnesc cu presedintele grupului Daimler-Benz, actiune în care am fost ajutat chiar de conationalul nostru Ion Țiriac”, îsi aminteste Călin Popescu Tăriceanu, arâtând, în continuare că Mercedes “ne-a spus că si-a stabilit zona unde vrea să facă investitia, care este o fâsie aflată undeva pe granita de vest a tării, adică între Oradea si Timisoara”.

“Lucrurile, din păcate, au mers prost, nu pentru că a fost infrastructura neadaptată, pentru că acolo distantele de transport până la granită sunt extrem de scurte, ci pentru că autoritătile locale din Timis, Arad si Bihor nu au fost în stare să le pună la dispozitie un teren în conditii avantajoase (circa 300 de hectare) si au intervenit diversi speculanti imobiliari, care au vrut să facă o afacere profitabilă, personală din această proiect, cu implicarea “discretă” a autoritătilor locale”, spune fostul premier.

De mentionat că ungurii le-au oferit nemtilor de la Mercedes terenul gratis, pentru a construi o fabrică de masini.

Uzina maghiară a Mercedes-Benz este în plin proces de constructie. Pierdută de România în favoarea Ungariei în urmă cu doi ani, investitia în valoare de peste 800 de milioane de euro generează deja locuri de muncă si afaceri în crestere pentru cei implicati în procesul de constructie.

Lucrările de constructie ale fabricii Daimler din Ungaria sunt înaintate si vor permite constructorului auto german să producă componente auto încă din mai 2011, desi finalizarea uzinei este programată pentru 2012. Lucrările de constructie implică numeroase companii maghiare, circa 80% dintre contractori fiind locali. Astfel a fost generată o crestere puternică a tuturor afacerilor din zonă.

Daimler are, de asemenea, 17 furnizori de piese auto pe teritoriul Ungariei care au câstigat, conform presei maghiare, sute de milioane de euro în urma contractelor cu producătorul auto. Și în domeniul fortei de muncă, Ungaria câstigă enorm în urma acestei investitii.

Sursa:www.capital.ro
Data”25.01.2011