Seria de Locomotive Evolution, lansata în 2002 si introdusa în serviciu în 2005, reprezinta o investitie de 400 milioane USD, realizata de GE pe parcursul a opt ani. GE Transportation a sarbatorit recent livrarea Locomotivei Evolution cu numarul 3000, un jalon care valideaza aceasta platforma ca lider de nivel mondial.
O locomotiva din Seria Evolution are un consum de combustibil cu 5% mai eficient si genereaza cu 40% mai putin emisii decât locomotivele anterioare. Pe parcursul ciclului sau de viata, economiseste aproximativ 1 100 000 litri combustibil. În plus, are un consum de combustibil cu peste 6% mai eficient decât al celui mai apropiat competitor al GE din America de Nord, rezultat validat în martie 2009 de un institut independent de cercetare, recunoscut în SUA.

Locomotivele din Seria Evolution sunt unele dintre cele mai importante produse realizate de GE în cadrul ecomagination – o initiativa la nivel de companie care îsi propune sa raspunda clientilor ce doresc produse cu eficienta energetica superioara.

În prezent, locomotivele din Seria Evolution sunt în folosite în SUA, Canada, Mexic, Brazilia, China, Mongolia, Australia, Kazahstan si Egipt. Aproximativ 17 000 locomotive GE sunt în uz în peste 50 de tari din întreaga lume. Seria Evolution lansata de GE Transportation are o poveste de succes care reaminteste ca pietele deschise si comertul liber la nivel mondial sustin derularea afacerilor si piata locurilor de munca din America de Nord si nu numai.

GE Transportation a lansat pe piata cea mai recenta linie de locomotive din Seria Evolution, cu consum eficient de combustibil si emisii reduse, Modelul ES44C4. Noul model, care face parte din programul ecologic ecomagination al GE, ofera o alternativa mai curata, mai rapida, mai sigura si mai fiabila fata de parcul nord-american de locomotive cu transmisie în curent continuu (DC). GE produce noile locomotive în unitatile sale de productie din Pennsylvania, în Erie si Grove City.

“Caile ferate au contribuit la construirea SUA, iar aceasta locomotiva demonstreaza ca manufacturizarea si industria grea pot asigura inovatii care sa impulsioneze în continuare cresterea economica,” a declarat Lorenzo Simonelli, Presedinte si CEO al GE Transportation. “Aceasta locomotiva, cea mai recenta din Seria Evolution, reprezinta un salt tehnologic urias, oferind o locomotiva cu transmisie în curent alternativ (AC), moderna si eficienta, care sa înlocuiasca modelele mai vechi cu transmisie în curent continuu, consum de combustibil mai putin eficient si emisii mai ridicate. De asemenea, ofera o optiune directa de înlocuire a actualelor locomotive cu sase osii, 4400 HP, care sunt disponibile în prezent pe piata.”

Simonelli adauga: “Introducând pe piata tehnologii avansate, care necesita mai putine eforturi de întretinere, reduc consumul de combustibil si diminueaza nivelul emisiilor, oferim clientilor nostri nord-americani ocazia de a-si moderniza parcurile îmbatrânite moral, dotându-le cu modele mai performante – si ca mijloace de transport, si ca impact asupra mediului.”

Noua locomotiva din Seria Evolution îmbunatateste considerabil performantele locomotivelor actuale cu transmisie în curent continuu, în trei privinte esentiale:

Performante ecologice superioare – Fata de vechile locomotive electrice cu transmisie în curent continuu, Modelul ES44C4 foloseste cu pâna la 17% mai putin combustibil si reduce nivelul emisiilor cu aproximativ 70%. 600 locomotive GE din aceasta serie, cea mai recenta, pot sa înlocuiasca pâna la 800 locomotive mai vechi, ceea ce ar însemna o economie anuala de peste 265 milioane litri de combustibil – echivalentul disparitiei a 115.000 automobile din trafic, timp de un an. Nivelul estimativ al reducerii emisiilor totale anuale, în urma acestei înlocuiri, ar fi de 48 000 tone de protoxid de azot, 1 500 tone de monoparticule si 1 milion tone de dioxid de carbon, unul dintre cele mai importante gaze care genereaza efectul de sera.

Tehnologie avansata – Modelul ES44C4 ofera o tehnologie sofisticata de controlare a tractiunii, datorita sistemului sau patentat Dynamic Weight Management, care monitorizeaza în permanenta tractiunea pe osii si se adapteaza automat astfel încât sa maximizeze nivelul de performanta al trenurilor grele. Acest sistem – similar controlului tractiunii unui automobil – limiteaza alunecarea rotilor la pornire, în pozitie înclinata si în conditii meteo dificile, asigurând optimizarea nivelului de performanta si reducerea risipei de energie. În plus, cel mai recent model de locomotiva Evolution are o viteza maxima superioara locomotivelor electrice traditionale, cu transmisie în curent continuu.

Fiablitate superioara – Locomotivele mai vechi, de gabarit mare, cu transmisie în curent continuu, necesita de obicei operatiuni de întretinere frecvente si costisitoare pentru a se putea mentine în functiune, ceea ce presupune ca ramân în atelier pe intervale lungi de timp, în loc sa transporte marfa. Noile motoare cu generator de curent alternativ de la GE au mai putine componente care sa necesite întretinere si elimina problemele electrice care stânjeneau motoarele cu generator de curent continuu. Ca urmare, sunt mai usor de întretinut si asigura o fiabilitate sporita, care permite noului model ES44C4 sa petreaca mai mult timp pe sine – nu în atelier, pentru întretinere si reparatii. În final, aceasta noua platforma ar putea sa înlocuiasca vechea generatie de locomotive cu transmisie în curent continuu, pentru a transporta marfurile întregii tari.

(Sursa: Mmd Romania – Corporate, Public Affairs & Public Relations Consultants)

ScienceLine.ro – iulie 2009